Nuestra serie de modelos Pop-Up son los más seguros de su clase.
Características de seguridad
Un chasis resistente
El chasis fuerte y ágil de Musoshi puede soportar hasta 1,2 toneladas de peso y está equipado para giros bruscos y calles urbanas llenas de baches.
Cinturones de seguridad estándar
Los cinturones de seguridad no son una obligación legal para el Modelo Pop-Up, pero nos tomamos la seguridad muy en serio. Es por eso que hemos añadido cinturones de seguridad para el conductor y el pasajero como una opción estándar para todos nuestros vehículos.
Sistemas de frenado
Detener un vehículo de 1,1 toneladas en el tráfico con constantes paradas a fondo no es ninguna broma. También lo son nuestros frenos traseros de tambor de 9,5" y las pinzas de disco delanteras de 8,5".
Protección de la puerta lateral
Las puertas laterales del modelo Pop-Up tienen barras de acero en el interior para la protección contra impactos laterales.
Sistemas de dirección
Los triciclos tradicionales están diseñados con manillares similares a los de las motocicletas. El modelo Pop-Up funciona con un sistema de dirección como el de un coche. Esto limita al conductor a la hora de realizar giros extremos que pueden causar problemas de seguridad.
Seguridad de la batería
Nuestras baterías proceden de fabricantes de primera calidad y están equipadas con los mejores embalajes de seguridad para evitar incendios relacionados con las baterías.
Parabrisas y ventanillas
El parabrisas y las ventanas laterales del modelo Pop-Up están hechos de vidrio templado. Nuestro parabrisas de 1/2 pulgada de espesor está por encima de las normas de un vehículo de baja velocidad estándar.
Cuerpo exterior
El modelo Pop-Up no sólo tiene un chasis resistente, sino también un bastidor exterior muy fuerte, fabricado con material compuesto de plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP).
La seguridad de nuestros conductores es importante para nosotros.
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El Musoshi Pop-Up es un vehículo de baja velocidad. (30 mph. velocidad máxima)
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El uso previsto del Modelo Pop-Up es para distancias cortas dentro de las ciudades.
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Aunque sea un triciclo, se conduce como un coche (volante a la derecha o a la izquierda).
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No está diseñado para autopistas o condiciones de conducción rápida. Así que las normas que se requieren en los turismos normales no se requieren en el modelo Pop-Up (Airbags, etc.).